プロブログ

久々にタイトルバックを・・・

けんちゃん(大友健一） — 2009-12-21T13:21:28+09:00

いや～寒くなりましたね～。(｡＞0＜｡)　ブルブル

風邪ひいてまへんか？

自分は体は元気だけど色々混乱中です！

師走だからね～。

そらはさておき、タイトルバックを変えましたよ。(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

年内最後の大仕事？（いや仕事しようよ・・）

てなワケでお仕事しないとね。

じゃーねーーー！！(*￣0￣)ノ

模型制作⑤

けんちゃん(大友健一） — 2009-12-16T21:25:53+09:00

長らくおまんたせ致しました。　o(_ _)oﾍﾟｺｯ

模型がようやく完成いたんしますたぁー！！

いやね。ホント言うと大分前に完成してたんだけど・・・

最近ぐうたらでね。　(￣З￣)

まぁ、それはさておき。

作っていたのはホンダＦ１　ＲＡ２７２でしたぁー！！

ホンダが最初にＦ１にチェレンジして初優勝を飾った

記念すべき車さんです。（１９６５年）

これがあったからこそ１９８０年代～９０年代の黄金期が

あったと言っても過言ではにゃい！

６４年にＦ１デビューした時はヨーロッパの関係者からは

冷やかな目で見られたそーですが、

見事その鼻をあかしてやったんですね～。

えらいですね～。

ご覧のよーにエンジンが横向きについていたんですねー。

（縦だとつけれなかった為の苦肉の策だったとか）

このエンジンはパワーはあったが、重量過多で(他の１．５倍くらい）

こんなんじゃ走れないと思われていたそうな。

そんでもがんばって優勝出来るマシンにしたんやな～。

当時の技術者達の熱意と努力に感銘いたしまふ。o(*^▽^*)o

肝心のモデルの方ですが、

いたって順調に出来たかと言うとそーではなく、

最後にきて大きな失敗をしてしまいますた。

フロントにある日の丸マークはデカール（シールね）なのですが、

細かな凹凸がある部分なので、貼りづらく

デカール軟化材たるモンを使用したのですが

見事に失敗！！(｡＞0＜｡)

破けてしまったので、エアブラシ塗装に切り替えました。

しかし！色の選択ミスで異様に濃い色になってしまった為

これもふき取って、結局筆で塗ることになりました。

（ちと大変やった！！）

写真だと分かりにくいけんど～良く観ると結構ムラがあります。

まぁ、こーゆーことは付きモンなんで臨機応変ってとこですな。

そーは言っても全体的には結構良く出来たモンやと思いマフ。

（自画自賛）

ついでといっちゃーなんですが、ディスプレイ台も自作。

（ただのプラ板の張り合わせですけどね）

反対向きもね。

後から観るとこんな感じ。

コクピット内でしゅ！

所々手は加えています。

このモデルはこのよーにフロント部とエンジンカバーが

取り外せるよーになっておりまふ。

こーゆーちょっとした工夫がモデラーはたまらんのですね～。

因みに自分はただ”きれいなだけ”のモデルは嫌いなので

若干の”汚し”を必ずします。

今回はかなり控えめにしましたが、これをちょこっとするだけで

リアリティーが出てきます。

ツヤの実際の車はもっとテカテカなのですが、小さなモデルで

それをやると”軽い””チンケ”な感じになってしまうので

抑え目のツヤにしてます。

最後にライティング違いの写真を。

何かレトロぽくって（トトロじゃないよ！！）これはこれで良い感じ

になりました。

Ｆ１もホンダに続いてトヨタも撤退！！(｡＞0＜｡)

来年でブリヂストンもタイヤ供給停止と

日本のメーカーは完全に無くなってしまいますね～。

不景気がそれほど深刻だということでしょうが、

こーゆー時代だからこそ”夢”を追い求めて欲しいですね。

自分も”夢”をあきらめないよーがんばりますわっ！！ψ(｀∇´)ψ

模型制作④

けんちゃん(大友健一） — 2009-11-24T02:14:07+09:00

ども。

寒くなってきたね～。(｡＞0＜｡)

インフルやね～。

模型の方は佳境に入ってきました！

この間言った通りコード類にゃどを増設しますた！

こんにゃ感じになりもうした。

いんや～大変じゃったのよぉ～！

よー分からんかもしれませんが、白いコードと

黒いコード、そいからオレンジのコードがあります。

オレンジのコードは実際の車の方は透明のパイプで、

オイルの色がオレンジに見えるというものです。

この素材を何にするかで悩みもうした。

透明の細い素材が浮かばなくて。┐(￣ヘ￣）┌ ﾌｩｩ～

光ファイバーとか考えたんですが、近場に売ってにゃくてね。

しかたにゃいので、針金とかで作って塗装でごまかすことに。

ところがぎっちょんちょん！！ヾ(.;.;ﾟДﾟ)ﾉ

針金とかだと上手く接着しないのです。

接着には瞬間接着剤を使うのですが、

こいつが意外に使い勝手が悪い！！(｡＞0＜｡)

小さい部品はあまり上手く着かなかったりします。

何度か試しましたが、いい感じにならないので、針金は却下！

色々試しましたが、瞬着では上手くいかん！

結局のばしランナーを使って作る事にしました。

（ランナーとはプラモデルのパーツをつないでいる部品。

パーツを取った後に残る枠の部分です。）

（こいつを火であぶってひっぱると糸の様に伸びる）

（こいつを”のばしランナー”といいまふ）

のばしランナーならプラモデルと同じ素材なのでプラモの

接着剤でくっつきまふ。

ツーワケで何とかなったのが上の写真。

ふーっ。疲れた。(￣Д￣；；

透明ぽくは見えんけんど、まぁいいや。てへっ！(*≧ｍ≦*)

全体見るとこんな感じ。

前回の写真と比べてみてね！(*^-^)

後から思ったんですが、透明の細い素材って

”テグス”（釣り糸）ってのがあったね。

釣具売ってるとこが無くて気がつかんかった。

まぁ、テグスも弾性が強いので瞬着では上手く着かなかった

気もしますが。

ともかく！！

ここまで来れば、９割がた終わったよーなモンなので

山は越えたね。

突然ですが、ここでプラモを知らない人にプラモデルを塗るのに

どーゆー塗料を使ってるかご説明しましょう。

左から水性塗料。油性塗料（ラッカー系）。エナメル塗料。

そりから一番右は特殊な塗料でメタル塗料。

（塗った後に擦るとメッキの様になります。）

自分がメインで使っているのは水性塗料。

水性にゃので、扱いやすい。乾くと耐性になります。

ただし、若干皮膜が弱いので、そーゆー時は油性塗料を

使います。

油性は皮膜も強く耐性もあるのですが、においがきつく、

溶剤を使うのでコストもかかります。

エナメル系は主に”汚し”や”すみ入れ”に使います。

すみ入れとはパーツの溝とかに黒とかで色を入れてやる

ことです。

よくガンプラとかでも使います。（スケールモデルも使います）

こーするとモデルが”しまって”立体感がでるのです。

エナメル系はラッカー系の上から塗っても色が

一切混じらないため、後から消したり調整出来るので

こーゆー作業に向いてるのです。

メタル塗料は金属表現などに使いますが、

ものによってはあまり上手く行かないモノもあります。

これらの塗料を使い分けて塗っているんですね～。

意外に頭使ってるんです。実は。

それからツヤの加減も使い分けて塗ってるんですね。

パーツによってツヤつけたり付けなかったりして

質感表現していまふ。

プラモ作りも意外と奥が深い。(￣▽￣)

では！

次回はいよいよ完成ですよ！(TωT)ﾉ~~~ ﾊﾞｲﾊﾞｲ

模型制作③

けんちゃん(大友健一） — 2009-11-19T05:38:07+09:00

じゃ～ん！！

ボディが出来ましたぁー！！(￣▽￣)

よかよか！

ここまでくれば何を作ってるか分かりますね？

え！？まだ分からない？　┐(￣ヘ￣）┌ ﾌｩｩ～

いったいどれだけオバカさんなんですか。

こんな形してる車は他にないでしょ！プンプン！(｀ε´)

あれですよ！あれっ！

そんな人達にはお答えしません！

まぁ、分かった人も分からん人もカンケー無いけどね。( ＾ω＾ )

ここまでで、ほぼ８割、９割完成なのですが、

実車の写真と見比べてみるとエンジンのコード類とかが

かなり省略されてるようです。

２０分の１というスケールなんで無理もないかな？

とは思うんでしゅがぁ～。

そこん所改造してあげることにしました！

（ここまでも多少の改造はしてまふ）

これが後になって結構大変にゃことに。┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

つづきはまた今度！！(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

模型制作②

けんちゃん(大友健一） — 2009-11-15T18:11:00+09:00

こんばんわぁ～。いかがおすごしぃ～？（￣ー+￣）

模型の方は順調よ～。

ほら！

モノコック部が出来ましたぁー！ヽ(´▽｀)/

ココまで来ると分かる人は何作ってるか分かるかな？

どうやら車の様ですね～。

それも特殊な車みたいです。( ＾ω＾ )

エンジンさんと一緒に並べてみました！

これからこいつをくっ付けるワケですね～。

ここまでは何の問題も起きずに来ましたが、これからが

結構大変かもね～。

どうなることやら。

つづきは又今度！

じやーねえー！！(◎´∀｀)ノ　バハハ～イ

模型制作①

けんちゃん(大友健一） — 2009-11-12T01:41:19+09:00

皆さんいかがお過ごしでしょうか？

自分はバタバタあわあわしながら過していまふ。

最近久々に模型を作っておるのさ！

ほんま久々にちゃんとしたスケールモデルっちゅーのを

作っていまふ。

じゃ～ん！！こいつです！

エンジンです！

これ見ただけで何のエンジンか分かった人いたらかなりヲタだね。

ツー訳で今回から何回かに分けて模型制作記を載せてみまんにゃわ。

よろしくね！(*^-^)

いんや～。

最近のガンプラとかは接着剤を使わないとか、色を塗らなくても

最初から色分けされてるとか、

かなりつくり易くなってるよーですが、

こーゆー普通のプラモ作ると、色塗りが大変とか、

パーツの合わせが上手くいかんとか、やすりがけが面倒とか

本来のプラモ作りの原点を思い出しましたね～。

そーなんだよね。

大変だからこそ、作り甲斐があるし、出来た時の感動も

あるんだわさ！

世の中にゃんでも便利になってしもうたが、

便利＝幸せとは限らんと思いますわぁ～。

まぁ、とりあえず、結婚詐欺にはあわないヨーに

気ーつけますわ。

では。　　　つづく。